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Caratteristiche

MOVIMENTO
Calibro: Breitling 01 (Manifattura)
Movimento: Meccanico, carica automatica
Riserva di marcia: Ca. 70 ore
Cronografo a 1/4 di secondo, totalizzatori di 30 minuti e di 12 ore.
Alternanza: 28 800 a/h
Rubino: 40 rubini

CASSA
Materiale cassa: Acciaio inossidabile
Fondocassa: Avvitato (vetro zaffiro)
Impermeabilità: 10 bars i
Lunetta: Fissa
Corona: Non a vite, due giunti
Vetro: Zaffiro

DIMENSIONI
Peso prodotto (circa): 99,0 g
Peso testa dell’orologio (circa): 77,5 g.
Diametro: 41,0 mm
Spessore: 13,3 mm
Altezza (dalla punta superiore dell’ansa a quella inferiore): 50,3 mm
Larghezza aletta (ansa intermedia): 20,0 mm

CINTURINO
Materiale cinturino: Pelle di vitello
Colore cinturino: Nero
Tipo cinturino: Dritto
Distanza fra le anse: 20/18 mm
Materiale fibbia: Acciaio inossidabile
Fermaglio: Pieghevole
Dimensioni fibbia: 18 mm

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TOP TIME B01 Chevrolet Corvette Automatico 41 mm

Breitling
AB01761A1K1X1
7.800,00

Disponibile

Gli anni ’60 sono stati un decennio di sperimentazione, divertimento, libertà ed energia. La parola d’ordine di quei giorni era vivere la vita alla massima velocità: in sella a una moto per lunghi viaggi o a bordo di un’auto sportiva. Willy Breitling percepì questo cambio di passo e decise di progettare un cronografo non convenzionale, che avrebbe catturato la verve del periodo. E lo chiamò Top Time. Quella tradizione ricca di spirito continua ancora oggi con la collaborazione tra Breitling e alcuni dei marchi più iconici del mondo dei motori per creare i design Top Time. La Chevrolet Corvette di seconda generazione, distribuita tra il 1963 e il 1967, è la versione più ricercata di questa leggenda americana. Il cosiddetto modello «Sting Ray» si ispirò a un prototipo di vettura da corsa del 1959. Per 60 anni, ha catturato l’immaginazione degli amanti delle auto in tutto il mondo con la sua perfetta combinazione di carrozzeria a basso profilo e motore potente, che garantisce prestazioni sia in strada sia su pista. Il Top Time B01 Chevrolet Corvette presenta i colori e l’emblema dell’omologa auto classica, nonché un cinturino in stile racing in pelle traforata, la scala tachimetrica per la misurazione della velocità e i contatori a contrasto «squircle» (non proprio quadrati, non proprio tondi) che ricordano i contagiri vintage dei cruscotti. Sotto il cofano ha anche un nuovo motore di cui vantarsi: lo straordinario calibro di manifattura Breitling 01.

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